țeavă din oțel carbon țeavă din oțel din carbon țeavă fără sudură din oțel carbon
Descriere
Țeava din oțel fără sudură este realizată dintr-un „billet” rotund solid din oțel, care este încălzit și împins sau tras peste o formă până când oțelul este modelat într-un tub gol.Conducta fără sudură este apoi finisată conform specificațiilor dimensionale și ale grosimii peretelui în dimensiuni de la 1/8 inch la 32 inch OD.Țevi fără sudură din oțel carbon Oțelul carbon este un aliaj format din fier și carbon.Procentul de carbon din oțel afectează duritatea, rezistența elasticității și ductilitatea oțelului carbon.Țeava din oțel carbon fără sudură sau lingoul de oțel solid este realizat din tubul capilar prin orificiu, apoi se face apelul laminat la cald, laminat la rece sau la rece.Țeava din oțel carbon fără sudură în industria siderurgică a Chinei are o poziție importantă.Materialul de țeavă din oțel carbon fără sudură este un tub rotund, embrioni de mașină de tăiat țevi care trebuie să treacă prin tăiere de aproximativ 1 m de lungime necompletat și trimiși prin încălzirea cuptorului cu bandă rulantă.Billetul este introdus în cuptorul de încălzire, temperatura este de aproximativ 1200 de grade Celsius.Combustibilul este hidrogen sau acetilenă.Controlul temperaturii cuptorului este problema cheie.Tub rotund a ieșit pentru a perfora mașina prin presiunea aerului.În general, poansonul mai obișnuit este mașina de perforare a rolei conice, eficiența de producție ridicată a poansonului, calitatea produsului, extinderea găurii cu diametru mare, poate purta o varietate de oțel.Perforarea, tubul rotund a fost laminare încrucișată cu trei role, laminare sau extrudare.Stors din tub după dimensionare.Dimensionarea prin găuri cu con rotative de mare viteză în țagla pentru a forma un tub.Diametrul țevii de către moara de dimensionare pentru a determina lungimea diametrului burghiului.După țeava prin dimensionarea în turnul de răcire, răcirea prin pulverizare de apă, oțel după răcire, ar trebui să fie îndreptat.După centura de oțel trimisă prin îndreptare mașină de testare a metalelor (sau test de presiune) pentru testare internă.Dacă țeava crapă interioară, vor fi detectate bule și alte probleme.După țeavă, dar și prin selecția manuală strictă a controlului calității.Calitatea oțelului, utilizarea numerelor de vopsea spray, specificații, numărul lotului de producție.Cu o macara în depozit.
Grosimea peretelui țevii fără sudură
Toleranța diametrului exterior și grosimii peretelui
Specificație
Standard | Descriere |
ASTM A179/A179M | Schimbător de căldură și tuburi condensatoare din oțel slab aliat, trase la rece, fără sudură. |
API 5L | Conductă de conductă. |
ASTM A53M | Țeavă de oțel sudata și fără sudură acoperită cu negru și zinc. |
ASTM A106M | Țeavă din oțel carbon fără sudură pentru servicii la temperaturi înalte. |
ASTM A105M | Piese forjate din oțel carbon pentru aplicații de conducte. |
ASTM A234M | Fitinguri din oțel carbon forjat și oțel aliat pentru servicii la temperaturi moderate și înalte. |
Standard
Standard | Tipul conductei | Clasă | Nota |
API SPEC 5L ISO 3183 | SMLS | PLS1 | L245B, L290 X42, L320 X46, L360 X52, L390 X56, L415 X60, L450 X65, L485 X70 |
PLS2 | L245N BN, L290N X42N, L320N X46N, L360N X52N, L390N X56N, L415N X60N, L360Q X52Q, L390Q X56Q, L415Q X60Q, L485Q X70Q | ||
PLS2 Mediu acru | L245NS BNS, L290NS X42NS, L320NS X46NS L360NS X52NS, L390NS X56NS, L415NS X60NS, L360QS X52QS, L390QS X56QS, L415QS X60QS L485QS X70QS | ||
SUDURĂ | PLS1 | L245B, L290 X42, L320 X46, L360 X52 L390 X56, L415 X60, L450 X65, L485 X70 | |
PLS2 | L245M BM, L290M X42M, L320M X46M, L360M X52M, L390M X56M, L415M X60M, L450M X65M, L485M X70M, L555M X80M, |
Standard | Nota |
ASTM A 53 M | A, B |
ASTM A 106M | A, B, C |
JIS G 3454 | STPG 370, STPG 410 |
JIS G 3455 | STPG370, STPG410, STPG480 |
JIS G 3456 | STPG370, STPG410, STPG480 |
Nota: Compoziție chimică (%):
Standard | Nota | C | Si | Mn | P | S | Ni | Cr | Cu | Mo | V |
ASTMA 53M | A | ≤0,25 | - | ≤0,95 | ≤0,05 | ≤0,045 | ≤0,40 | ≤0,40 | ≤0,40 | ≤0,15 | ≤0,08 |
B | ≤0,30 | - | ≤1,20 | ≤0,05 | ≤0,045 | ≤0,40 | ≤0,40 | ≤0,40 | ≤0,15 | ≤0,08 | |
ASTM A 106M | A | ≤0,25 | ≥0,10 | 0,27-0,93 | ≤0,035 | ≤0,035 | ≤0,40 | ≤0,40 | ≤0,40 | ≤0,15 | ≤0,08 |
B | ≤0,30 | ≥0,10 | 0,29-1,06 | ≤0,035 | ≤0,035 | ≤0,40 | ≤0,40 | ≤0,40 | ≤0,15 | ≤0,08 | |
C | ≤0,35 | ≥0,10 | 0,29-1,06 | ≤0,035 | ≤0,035 | ≤0,40 | ≤0,40 | ≤0,40 | ≤0,15 | ≤0,08 | |
JIS G 3454 | STPG 370 | ≤0,25 | ≤0,35 | 0,30-0,90 | ≤0,040 | ≤0,040 | - | - | - | - | - |
STPG 410 | ≤0,30 | ≤0,35 | 0.30-1.00 | ≤0,040 | ≤0,040 | - | - | - | - | - | |
JIS G 3455 | STS 370 | ≤0,25 | 0,10-0,35 | 0,30-1,10 | ≤0,035 | ≤0,035 | - | - | - | - | - |
STS 410 | ≤0,30 | 0,10-0,35 | 0,30-1,40 | ≤0,035 | ≤0,035 | - | - | - | - | - | |
STS 480 | ≤0,33 | 0,10-0,35 | 0,30-1,50 | ≤0,035 | ≤0,035 | - | - | - | - | - | |
JIS G 3456 | STPT 370 | ≤0,25 | 0,10-0,35 | 0,30-0,90 | ≤0,035 | ≤0,035 | - | - | - | - | - |
STPT 410 | ≤0,30 | 0,10-0,35 | 0.30-1.00 | ≤0,035 | ≤0,035 | - | - | - | - | - | |
STPT 480 | ≤0,33 | 0,10-0,35 | 0.30-1.00 | ≤0,035 | ≤0,035 | - | - | - | - | - |
Pictura și acoperire
Tratarea suprafeței țevii de oțel: Pentru a îmbunătăți durata de viață a conductei de petrol, tratarea suprafeței este de obicei efectuată pentru a facilita combinarea fermă a țevii de oțel și a stratului anticoroziv. Metodele obișnuite de procesare sunt: curățarea, îndepărtarea sculelor, decaparea, îndepărtarea prin sablare. patru categorii.
1. Curățare Unsoare, praf, lubrifiant, materie organică aderată pe suprafața țevii de oțel, de obicei folosind solvent, emulsie pentru a curăța suprafața. Cu toate acestea, rugina, pielea de oxid și zgura de sudură de pe suprafața țevii de oțel nu pot fi îndepărtate, deci sunt necesare alte metode de tratament. Îndepărtarea ruginii instrumentului Oxidul de suprafață a țevii de oțel, rugina, zgura de sudură, poate folosi peria de sârmă de oțel pentru a curăța și lustrui tratamentul de suprafață.
2.Deruginirea sculei poate fi împărțită în manuală și electrică, desăruginirea manuală a sculelor poate ajunge la nivelul Sa 2, îndepărtarea sculelor electrice poate atinge nivelul Sa3. Dacă suprafața țevii de oțel este atașată cu o piele de oxid deosebit de puternică, poate fi imposibil de îndepărtat rugina cu ajutorul uneltelor, așa că trebuie să găsim alte căi.
3.Decaparea Metodele obișnuite de decapare includ chimia și electroliza.Dar numai decaparea chimică este utilizată pentru protecția la coroziune a conductelor.Decaparea chimică poate atinge un anumit grad de curățenie și rugozitate pe suprafața țevii de oțel, ceea ce este convenabil pentru liniile de ancorare ulterioare.De obicei, ca o lovitură (nisip) după reprocesare.
4. Sablare pentru îndepărtarea ruginii. Prin motorul de mare putere, acționează lamele rotative de mare viteză, nisipul de oțel, împușcarea de oțel, segmentul, mineralele și alte sârme abrazive sub acțiunea forței centrifuge asupra pulverizării suprafeței țevii de oțel și a ejectării în masă, îndepărtați cu atenție rugină, oxizi și murdărie, pe de o parte, pe de altă parte, țeava de oțel sub acțiunea unui impact abraziv violent și a forței de frecare, pentru a obține rugozitatea uniformă necesară. Printre cele patru metode de tratament, sablare și deruginire este o metodă de tratament ideală pentru deruginirea conductei.În general, sablare și deruginire sunt utilizate în principal pentru tratarea suprafeței interioare a țevilor de oțel, iar sablare și deruginire sunt utilizate în principal pentru tratarea suprafeței exterioare a țevilor de oțel.
Ambalare și încărcare
Spray cu vopsea
Ambalaj impermeabil